协会就“散乱污”企业整治工作情况展开行业调研并联合环保局组织召开环保工作座谈会

 

2017年4月28日,中央第一环境保护督察组进驻天津,开展为期一个月的环境保护督察工作。5月,市委办公厅、市政府办公厅联合印发实施《关于集中开展“散乱污”企业整治取缔工作的通知》(津党厅〔2017〕48号),对“散乱污”企业整治标准进一步加严、力度进一步加大。
为深入了解行业企业在环保治理工作中所面临的问题,摸清企业的实际情况,积极配合政府做好环保整治工作,促进我市自行车电动车产业健康稳步的发展,协会秘书处积极行动,组成了三个工作组在行业内开展了针对性地调研工作,通过实地走访和电话问讯,调研我市自行车电动车整车及配套企业200余家,并与企业负责人进行有效沟通,掌握了目前我市自行车电动车行业环保治理工作的基本情况。
调研中,企业均对环保整治工作给予充分肯定,并表示要抓住此次环保整治工作的契机,积极配合有关部门开展环保检查,提升自身的环保意识,加强企业环保建设工作。但同时也集中反映出几个方面的问题,主要归纳为环保评测的标准、改进提升方法不够明确;企业自身环保整改后,二次验收缺少明确的时间节点;无法考证环保设备是否符合相关标准;部分工业园区整顿造成环评合格企业停产;合格的工业园不接收部分类型的行业企业;行业受整治取缔工作间接影响较大等六项问题。
为积极反映行业企业对环保整治工作的一些诉求,协会与市环保局积极沟通,并于6月15日在市环保局联合组织召开了“自行车电动车行业绿色发展座谈会”,邀请富士达集团、金轮集团、新日电动车、小鸟车业、爱赛克自行车、兴世达车业、万华车料、盛达粉末、振东涂料、祥盛粉末、聚友车架及王庆坨自行车管理中心等10余家行业企业和机构代表到会座谈研讨。
座谈会上,市环保局大气处处长杨勇详细解读了我市“散乱污”企业集中整治的背景、相关政策及下一步工作安排,他谈到,虽然从表面上看到企业面临着巨大的环保压力,但从更深层次上讲是转型带来的压力,是由粗放式发展的经济模式向高品质、精细化、绿色环保的经济发展模式的转变。希望企业跟上时代潮流,补齐环保短板。同时,杨勇处长表示目前企业做环保治理,市环保局和区环保局都将给于政策性的资金补贴。
随后,协会秘书长邢燕兵就我市自行车电动车行业发展现状及近期行业环保整治调研工作进行了情况介绍,对调研中集中企业反响比较大的几个问题作了说明,并代表行业提出五点诉求:
一是希望环保整改可以分阶段分步骤的进行,由环保部门拿出具体、系统、完整的整改方案,指导企业有计划、有步骤的进行整改,对积极配合整改的企业进行“软着陆”,保障企业日常生产的顺利进行;二是希望在企业自身整改后有具体的验收时间,能及时有效的对企业整改情况进行验收,使企业快速恢复生产。即使整改后验收仍有问题,企业也能在第一时间积极进行再次整改,尽快达到环保要求;三是希望环保部门能够推荐具有资质的、合乎标准的环保设备供应商,供企业沟通、选择,以避免企业盲目采购无效的环保设备,缩短企业自身整改的时间,减少不必要的浪费;四是希望工业园整改不使园内环保合格企业停产,在对工业园进行整顿升级基础上,保障园内环保合格的生产企业能够正常的生产运营;五是根据环保整治工作的要求,目前一些企业搬迁已是迫在眉捷,但部分类型的行业企业进驻合格的工业园区面临着一定的实际困难。希望政府可以为环保合格的企业与工业园区构建沟通桥梁,使企业能够顺利入驻合格的工业园区。
在座谈会的讨论阶段,与会企业代表积极发言,纷纷表示环保整治对我们行业既是压力也是动力,并表示要抓住环保整治工作的契机,提升企业的环保水平,希望政府在环保整顿工作中做到疏堵结合,对企业多支持、多帮助,加大帮扶支持力度;帮助协调接收搬迁企业工业园区;对企业多进行正面引导,希望树立环保标杆和先进典型,以起到示范借鉴作用。

  对行业的诉求,杨勇处长表示将主动服务、积极沟通、做好政策解读工作;同时建议与协会立即组织着手制定我市自行车产业的绿色发展规划,针对我市作为全国重要自行车生产基地的特点,研究建立我市自行车行业绿色发展指标体系,针对上游零部件企业“小散乱污”多的现状,通过“合小变大”,合理规划整合提升改造。通过各方的共同努力,使我市自行车行业实现绿色、健康、可持续的发展。

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